重慶新增 萬蓉班列物流通道
商報記者 孫黎明 實習生 龍搏騰宇重慶商報訊 重慶再添物流大通道。昨日，市經信委發佈消息，由市政府物流辦聯合萬州區政府、成都鐵路局共同推出的“萬蓉班列”前期運行順暢，經市場培育成熟後，預計每年可為萬州港增加7萬標箱的吞吐量，進一步提升我市在長江流域經濟帶中的戰略地位。據瞭解，“萬蓉班列”是上海港-萬州港-成都地區的往返鐵水聯運班列。如果是上海出發的貨物，是先走水路運到萬州，再在萬州轉鐵路運往成都等地。該班列自8月中旬開通以來，截至11月20日，累計開行49列、運輸貨物2456標箱、增加運輸收入357.6萬元。目前，“萬蓉班列”的運行頻率為每周往返4班。市政府物流辦相關負責人表示，“萬蓉班列”的開通，有利於吸引上海地區進出口貨物從萬州港上下水再出入川，形成瞭輻射長江流域與華東、華北、華西地區的鐵水聯運物流新通道。同時，該通道的出現，對提升萬州在區域經濟中的影響力和戰略地位具有重要意義，促進實現內陸與沿江地區的水陸聯運貫通，更好發揮長江黃金水道效能，為重慶把握上海自貿區開放、加速自身發展提供內在動力。事實上，近年來，為降低物流成本推動產業發展，我市一直在積極培育向外物流大通道。除瞭“萬蓉”通道外，此前還先後形成瞭“渝新歐”、“渝深”和“渝滬”3條物流通道，工業開放度進一步提高。僅在今年上半年，“渝新歐”班列共運行17班次，回程班列實現零突破，最高開行頻率達每周3班；“渝深”班列開行135班次，同比增長355.5%；“渝滬”班列共開行20班次，同比增長233.3%。市經信委相關負責人認為，伴隨物流通道的暢通，有效促進瞭我市各類產銀行房屋信貸免費估貸業的快速發展。商報記者昨日還從市政府物流辦瞭解到，為保障“萬蓉班列”更加順暢的運行，市物流辦、成都鐵路局與重慶港務物流公司、萬州港等建立合作機制，將共同加強“萬蓉班列”產品推薦、貨源組織、對外宣傳等，以進一步提高班列運行質量，目標是要將該班列打造成長江流域具備廣泛影響力的精品鐵水聯運班列。同時，我市還將積極優化“萬蓉班列”的運行模式，積極組織貨源，促進“萬蓉班列”與“渝新歐”、“渝深”和“渝滬”班列實現無縫對接，進一步整合重慶鐵水聯運優勢。此外，還將加強萬州站與萬州港專用鐵路的密切協調聯系，確保到達的貨物能及時送入港口專用鐵路，出發及時編組上線，確保班列正點運行。
新聞來源http://news.hexun.com/2013-12-05/160304558.html
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