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乙種建地怎麼貸款比較會過件霧霾是災難,也是市場商機。目前國際廠商占據國內PM2.5監測設備和技術的80%市場,發達國傢實施嚴格的排放標準並使用更清潔的燃油,加大清潔能源的利用,運用脫硫脫硝一體化技術減少燃煤對大氣的污染。從空氣監測設備、汽車排放、燃煤減排等領域,借鑒國外市場經驗,我們可以捕捉到大量商機。(霧霾所引發的關聯商機可能高達萬億元)■ 文 / 陳旺年 霧霾籠罩著中國很多大中城市。俗話說:“在遭受災難時也意味著商業機會的來臨。”這話聽起來讓人感覺不舒服,但確為實事。 空氣監測設備 市場治理從監測起步。大量PM2.5監測設備的需求,集中在大氣灰霾、光化學煙霧及其前體物、區域污染輸送、重金屬污染等監測新技術和高準確度污染源識別技術,以及開發新型立體的環境空氣監測技術等方面。目前國際廠商占據國內PM2.5監測設備和技術的80%市場,歸因於國外廠商具有多年的研究積累和產品開發、推廣經驗。英國等發達國傢空氣監測的自動化、數字化、網絡化優勢突出。研發擁有自主知識產權的先進的空氣監測設備,是目前國內儀器生產企業的重中之重。 汽 車高標排放市場 為降低汽車排放所造成的污染,美國實施嚴格的排放標準並使用更清潔的燃油。如洛杉磯要求汽車加裝催化轉化器,在汽車上安裝“行駛診斷系統”,即時監測機動車的工作狀態,讓超標車輛及時脫離排污狀態和接受維修。中國燃油汽車排放實行更嚴厲的標準已成定局。絕大部分外國汽車和卡車制造商都能滿足非常高的排放標準,中國自主品牌處於不利地位。中國自有發動機及尾氣處理技術相對落後。如果統一升級到國V,需要升級汽車ECU(發動機電子控制單元)。尾氣處理方面,柴油機尾氣處理市場規模就有約140億元至160億元。從長遠來看,還需大力推廣應用新能源汽車,混合動力汽車是難以繞開的發展階段。日本通過官學研結合共同攻關,已在普及混合動力系統的低燃耗、低排放和改進行駛性能方面走在瞭世界前列。中國需改變混合動力電機、控制器、電池及其管理系統等關鍵零部件依賴國外進口的局面,逐步實現規模生產,形成可靠的混合動力零部件供應鏈,推進產業化進程。 工業燃煤的減排市場 從燃煤角度降低霧霾的有效手段之一是調整能源結構,加大清潔能源的利用。從國外經驗來看,發達國傢核電占比較高,中國也應繼續大力發展核電、風電的超高壓傳輸,加大天然氣替代等。中國能源結構依賴燃煤且出產的煤含硫量很高,因此從燃煤角度減排的方法之二是燃煤的清潔利用。一方面,作為前置的原料,美國、日本、瑞典、荷蘭等國在煤清潔發電等方面已有成功的商業應用,中國已開始相應合作項目;另一方面是後置的脫硫脫硝,歐美對燃煤大氣污染控制進行瞭長期研究和產業化工作,值得借鑒。中國應結合自身實際升級處理技術,特別是脫硫脫硝一體化技術。霧霾商機所涉及的領域還有很多,涉及二氧化硫治理、氮氧化物治理、油氣回收、黃標車淘汰、揚塵綜合整治等,總投資需求約3500億元,所引發的關聯商機可能高達萬億元。 文來源於《經理人》07期雜志var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-07-22/156376934.html
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