林口房屋信貸二順位房貸辦理銀行缺錢急用哪裡汽車貸款沙鋼董事局主席賣一噸鋼 不及一盤菜
沙鋼集團董事局主席(沈文榮) 原標題：鋼鐵業“冬天”裡的對話 陳志龍“感謝你在冬天來看我。”寒暄、握手，沈文榮喝瞭口白開水。近日，在沙鋼位於江蘇張傢港的總部，這位沙鋼集團董事局主席以工作午餐的形式接受瞭記者的采訪。原先約定上午11點的會面被推遲到12點，地點也移至沙鋼賓館的一間小餐廳。作為擁有總資產1500多億元的全國最大民營鋼企，坐落在沙鋼廠區內的沙鋼賓館隻是幢其貌不揚的老樓。“老板太忙瞭，身體也不是很好，前些時候痛風發作，見客人都是坐在輪椅上。”一位秘書一邊調試手中的錄音設備，一邊不停地回望門口，“最近整個行業十分困難，每天都大會小會套著開，夜裡有時開到12點，今天一上午都在開會。”一噸鋼“不及”一盤菜說鋼鐵業入冬並不為過，眼下，鋼鐵行業正經歷著量價齊跌的低迷。從企業到市場再到調控，餐桌上的沈文榮打開瞭話匣子，他眼中的一噸鋼已經賺不到一盤青椒小炒肉的錢。服務員推開門，沈文榮依舊是洪鐘般的嗓門，疲勞卻掩飾不住地寫在臉上。桌上已經擺著幾道傢常菜。話題自然是從鋼材價格談起，沈文榮說自己“煉瞭快40年的鋼鐵”，二十年前，一噸普通鋼的利潤在2000元以上，十年前，還有1000多元，“現在一般特種鋼鐵100元都不到，一噸普通鋼連這盤小炒肉的利潤都沒有，保本都不容易，不少鋼鐵企業一虧就是幾十億。”國傢發改委數據顯示，鋼材價格已經連續數月下滑，1~7月，鋼鐵行業實現利潤793億元，同比下降48.3%。其中，鋼鐵冶煉及加工行業利潤242億元，下降73.2%。以20mm中厚板為例，8月份平均價格為3629元/噸，同比下降26.6%。也就是說，一公斤的價格僅為3.6元，不及一些普通水果和蔬菜的價格。作為行業龍頭的寶鋼，已經連續下調主要品種訂貨價格，而寶鋼股份(600019,股吧)（600019.SH）半年報顯示，今年上半年營業利潤為27.18億元，同比降幅59.79%。鞍鋼股份(000898,股吧)（000898.SZ）的半年報則顯示，其利潤總額為-27.79億元，相比去年同期1.33億元的跌幅令人咋舌。從環渤海灣的曹妃甸、江浙沿海再到廣東湛江，大型鋼鐵企業密佈。而在許多小縣城，在城鎮化和工業化浪潮中，多年來小鋼鐵項目越清越多。沈文榮說，鋼鐵行業過去十幾年來一直在調控，但也陷入博弈加劇的怪圈，比如近幾年集中度的問題並沒有解決，因為小鋼廠的數量仍在增多。伴隨著2008年國際金融危機的應對措施，投資、出口和“鐵公基”的拉動下，鋼鐵業再現沸騰，大鋼廠頻頻漲價，小鋼廠甚至一天一個價，價格的持續上漲使囤貨增加庫存成為獲利的法寶。市場亢奮持續到瞭今年初，發改委信息顯示，今年一季度，全國重點大中型鋼鐵企業虧損10.34億元，鋼鐵主業平均銷售利潤率-0.12%，鋼鐵行業已由微利運行進入虧損狀態。誰來接盤庫存沈文榮說，他從上世紀70年代開始煉鋼，沙鋼的年產量從當初的3000噸增加到現在的3000萬噸，同期國內的鋼鐵產能從兩三千萬噸猛增到七八億噸。今年出現價格跳水，是行業長期積累的產能嚴重過剩矛盾到瞭集中爆發的臨界點。鋼鐵行業因投資和產能巨大，對地方經濟規模的“加分權重大”。經濟周期向上時，想“大上鋼鐵”的城市不在少數。“4億噸的需求對應7億~8億噸的產能。在全球經濟向好時，能依靠低成本優勢和外部市場來消化過剩產能，靠退稅維持贏利。而今年出口大幅收窄，國內需求在減少，不像前幾年有那麼多的高鐵、高速公路和基礎建設項目。”沈文榮說，經濟下行壓力和全行業超高投資率形成的產能過剩相互強化，行業困局一時難以改觀。他稱，過去每輪調整三五個月就會復蘇，2008年也就四個月時間就走出來瞭，但這一輪鋼鐵行業的下滑已剎不住車。談到最近受萬億基建項目（9月以來，包括18個城市25個軌道交通、城際鐵路項目的建設規劃或可行性研究報告等一系列基礎項目獲批，據初步估算，此次涉及的基建項目總投資額達上萬億元）刺激的一些行業回暖，沈文榮分析，“這也隻是短期解決少量的去庫存化問題，不能從根本上解決全行業的虧損和困境，全行業看不到好轉的跡象，最多隻是給想出局者割肉離場的機會，因為產能太大，庫存太多瞭。”值得關註的是，房地產和制造業特別是傢電行業的增速回落，都直接影響鋼鐵需求。行業數據顯示，截至8月底，國內26個主要鋼材市場五大鋼材品種（螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷和中厚板）社會庫存量為1456.4萬噸。“大傢都看不到底，鐵礦石價格恐慌性下跌，又倒逼鋼材價格跳水。價格下降通道中如果囤貨，如同伸手接這把"奪命飛刀"，大量的經營者都在斬倉離場，6月底線材市場價4000元一噸的時候，你要"揮刀自宮"喊3700元，不然根本出不瞭手。”一位鋼材貿易商如是說。調控難度采訪沈文榮前，記者與一傢船企董事長談及行業現狀，回顧瞭2007年最高峰值達12000多點的某項海運指數，現在已經跌到600多點，他說：“我有生之年再也看不到這個高點瞭。”當記者把這段感嘆轉述給沈文榮時，他沉吟半晌，說：“我雖然不像他那麼悲觀，但全行業三十年積累的問題集中爆發，想讓它短時間消化解決不可能，這輪調整沒有三五年沒法過得去。”他說，鋼材價格跌破3000元/噸不是沒有可能。歷史數據顯示，在2008年上半年的那一輪下跌中，螺紋鋼的價格就曾從4600元/噸跌至2800元/噸。沈文榮浸淫鋼鐵行業數十年，經歷多輪經濟周期的考驗，對調控和緊縮背後的體制困境有切膚之痛的體會。“這幾年資本形成快，想賺快錢的人多，投資過度、產能過剩，鋼鐵、造船、光伏概莫能外，一哄而上，最後隻有靠價格來"拼刺刀"，都以為黎明前的黑暗很短暫，自己都能僥幸活到最後。但如果一次真正長周期的調整開始，那就要出大事。”沈文榮說，中國現在已是世界第一大產鋼國，但中低端和粗鋼比重較大，現在的產能有一半是過去6年間上馬的。“過剩產能你又不能把它炸掉，隻要有一點利潤，就要開足馬力生產。”他說，“這導致瞭市場低迷時，初級產品的產能繼續向上攀升，而價格向下滑翔的痛苦。不從根本上改變產能過剩的形成機制，無論是傳統的鋼鐵，還是所謂的戰略新興產業，這種波動、損失甚至崩潰就難以避免。”作為民營鋼鐵企業的領軍者，沙鋼在2012年中國企業500強中名列第44位，但令沈文榮感嘆的是，一些領域的企業文化短板在經濟困難的時候尤為凸顯。在面對困難的時候，“我們的企業不是像日韓企業那樣，迅速抱團形成緊密一致的對外機制，如幾大巨頭坐下來，協商通過限產來穩定價格。”“我們是各自為陣，關起門來"拼刺刀"，往往給人傢來撿皮夾子。”他說，沒有一致對外的機制，從鐵礦石談判就能看到，大難當頭各自飛，談判時被人傢各個擊破。“過去我們都習慣所謂的波浪式前進，但這一輪的波峰就像6000點的股市，已離我們遠去，在波谷中嗆水的時間會很漫長，嗆的苦水都是自己釀的，隻能自己咽。”沈文榮說，“鋼鐵也好，光伏也罷，這一輪調整付出的代價十分高昂，根子還在於政府和企業沒有厘清自己的邊界。特別是在盲目發展市場失靈時，政府不能放任不管。”事實上，政府近年來也一直在加強行業調控，本月，商務部相關負責人就表示，將促進國內市場對太陽能產品的需求，並制定政策調整產能過剩的行業。(來源：第一財經日報)
新聞來源http://news.hexun.com/2012-09-28/146346672.html
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